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“汽车三包”来了您真的读懂它了吗?

发布时间:2020-02-01

或许┈┉您曾因汽车质量问题而投诉无门;或许您曾为一些维修方面“扯皮&r๑dquo;的事而感到糟心。如今,“汽车三包”要来了,我们寄希望于它将成为消费者维权时有力的武器。然而,在10月1日正式实施该规定之前,您真的了解“汽车三包&rdqu@o;吗?它能如何保护我们,我们又需要注意什么?同时,经销商、车企又是怎样看待“汽车三包&rΓdquo;?诸多疑问,值得我们一同去探讨。

背景Δ:“汽车三包”规定于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局卍务会议审议通过,2013年1月15日国家质检总局对外正式公布了其内容,并决定将于2013年10月1日起正式实施。

● ◤何为“汽车三包”?

简单来说,“三包”就是“包修、包换、包退”。其实这个概念早已在家电、手机等产品中实现。此次,国家质检总局出台的“汽车三包”规↹定全称为:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,其目的是为∟了保护家用汽车产品消费者的合法权益。

● 我们哪些¥权益可被“三包”?

既然“汽车三包”是为了保护Ⅱ消费者的权益,那么究竟涉及哪些方面呢?长篇大论的《家用汽车产品╞修理、更换、退货责任规定》表述得复杂繁琐,相信不会有太多消费者能够耐心地将其@精读细品。下面,编辑以“汽车三包”规定中的三个时间节点,来解读我们可被“三包&rdЛquo;的≤权益。

◆ 60日/3千公里内:免费退换

当消费者购≮≯车在60日内或行驶里程3千公里之内(以先到者为准),车辆发动机、变速器的主Ⅺ要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。(这两部分总成的主要零件包括什么,生产者会在三包证上明示。)

此外,在这段时间范围内,车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况,消费者选择更换车辆或退车,销售者应当负责免费更换或退货。

◆ 2年/5万公里内:可选择退换

2年或者行驶里程5万公里之内(以先到者为准)是汽车三包有效期,在此期间,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,消费者可以选择更换车辆♤或退车。

如果在此期间,车辆发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其Ⅲ质量问题,累计更换≥2次后,仍不能正常使用的(发动机、变速器与其主要零件更换次数۩..不重复计算),消费者可以选择更换车辆或退车。

如果以上情况都没有发生,但车辆的转向系统、制动§系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后仍不能正常使用,消费者也可选择更换车辆或退车。

最后,“汽车三包&┏rdquo;规定还明确规定,在汽车三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或因同一产品质量问题累计修理超过5次的∧,消费者可以更换车辆。

◆ 3年/6万公里内:免费维修

3年或者行驶里程6万公里(以先到者为准)是汽车三包的保修期,顾名思义,车辆在这个时间段内出现产●品质量问题(易损耗零部件有单独的质保期),消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

在此期间,车辆因严重安全性能故障而┗不能安全行驶或者无法行驶的,4S店应当提供电话咨询修理服务;电话咨询服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理۩的车辆拖运卌费。

此外,因产品质量问题每次修理时间(包※括д等待修理备用件时间)超过5日的,4S店应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

● 我们还需注意什么?

尽管“汽车三包&rd⌒quo;可以在一定程度上保护消费者的权益,但我们还需要注意的是,如果您想被“三包”,那么也要遵守里面的一些细则,不然“三包”就与您无缘了。

不能私自改动车辆

如今,有许多车主希望为车辆进行个性化、或者性能改装,但在汽车三包规定中显示,“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、ё-拆卸而造成损坏的,经营者可以不承担三包责任”。

当然,出于安全考虑▨⊙,我们并不推崇消费者对原车进行性能改装,但按照规定,消费者即便不对车辆大肆改动,只要在非厂方指定维修站以外对车辆进行改装、调整、拆卸,一旦车辆损坏也不能享有“三包”保护。

必须在●指定维修站做保养

&ldq┌uo;汽车三包”还规定,“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏,经营者可以不承担三包责任&rdqu〇o;。这意味着,消费者如想被“三包ч”保护,就必须在汽车三包期限内去官方指定维修站进行定期保养,如果车辆说明书内再规定不允许车主自带保养材料,那么消费者别无选择必须在4S店进行维护保养,而在养车成本方面势必会更高。

如退换需补⿻偿

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还需要注意的╦╧是,如果车辆出现质量问题,消费者选择“换车或退车”后,并不会拿到购车发票◥上显示的金额。因为“汽车三包”规ↅ定,除符合免费更换、退货条件外,如果消费者选择更换γ或者退货的,消费者应当支付因使用汽车所产生的合理使用补偿。

编辑思考:通读完“汽车三包&r灬dquo;规定后,可以明确的是该规定是为了∽保护家用汽车产品消费者的合法权益而生,并且意在明确家用汽★车产品修理、更换、退货责任,但值得注意的是,诸如责任如何鉴定等细节问题,却在规定中没有体现。此外,在消费者眼中“汽车三╠╡包”是否完美呢?诸多疑问促使我们必须去聆听消费者的声音。

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